江湛鐵路通車(chē)在即，近日，記者從有關(guān)方面了解到，江湛鐵路陽(yáng)江段各個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)目前已接近尾聲。今天，記者兵分三路，走馬陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西三站，再次帶您走進(jìn)各站施工現(xiàn)場(chǎng)——
陽(yáng)東站，也是火車(chē)首先進(jìn)入陽(yáng)江的第一站，上午，記者再次來(lái)到陽(yáng)東站，看到站場(chǎng)的面貌已是煥然一新。站場(chǎng)內(nèi)大型的作業(yè)機(jī)械已經(jīng)全部退場(chǎng)，工作人員正在進(jìn)行最后的保潔和調(diào)試。
記者吳怡欣說(shuō)，我現(xiàn)在所在的位置是在江湛鐵路陽(yáng)東站。要想乘坐火車(chē)，那第一個(gè)步驟就是購(gòu)票了，在面向陽(yáng)東站站房的右手邊就是陽(yáng)東站的售票大廳了，進(jìn)入售票大廳，首先映入眼簾的就是這6臺(tái)自助售票機(jī)以及3個(gè)人工售票窗口，我們環(huán)顧一下這里的整個(gè)環(huán)境，現(xiàn)在環(huán)境清理工作基本完畢了，設(shè)備也進(jìn)入到了一個(gè)調(diào)試階段，可以說(shuō)，市民以后前來(lái)購(gòu)票是非常的方便。
陽(yáng)東站位于陽(yáng)東合山鎮(zhèn)，車(chē)站規(guī)模約4874平方米，站場(chǎng)最高聚集人數(shù)可達(dá)800人。
記者吳怡欣說(shuō)，我現(xiàn)在又來(lái)到了陽(yáng)東站的候車(chē)大廳，一進(jìn)到候車(chē)大廳，首先我就感覺(jué)到了一陣涼意。據(jù)了解，這里的空調(diào)，燈光設(shè)備目前已經(jīng)調(diào)試完畢了。除此之外，我們進(jìn)入到陽(yáng)東站的候車(chē)大廳，給我的感覺(jué)也是非常的寬敞，在燈光的映襯下也是顯得格外的恢弘大氣，在這里我們還可以看到，安檢系統(tǒng)還有旅客通道目前已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了，下一步就將在車(chē)站內(nèi)布置旅客座椅。
記者 吳怡欣說(shuō)，我現(xiàn)在又來(lái)到了旅客上下車(chē)的站臺(tái)，據(jù)了解，陽(yáng)東站是2站5線，我現(xiàn)在就是在陽(yáng)東站的1站臺(tái)。陽(yáng)東站的站臺(tái)設(shè)計(jì)有電梯和防雨棚，那么旅客進(jìn)入是非常方便的，除此之外，我們還留意到站臺(tái)的清理工作已經(jīng)基本完成了，由于鐵路還沒(méi)有正式通車(chē)，我們看到這里仍處于一個(gè)圍蔽的狀態(tài)。
車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前陽(yáng)東站的建設(shè)已基本完工，站場(chǎng)周?chē)卮u鋪設(shè)將于今天結(jié)束，同時(shí)，今明兩天將完成候車(chē)大廳的座椅布置。接下來(lái)，主要是保潔和聯(lián)動(dòng)調(diào)試。
經(jīng)過(guò)連日趕工沖刺，碧波環(huán)繞的陽(yáng)江站站場(chǎng)建設(shè)可謂是日新月異。建筑面積近12000平方米的站房，其外部裝修已基本完工，工人們正在進(jìn)行最后的玻璃幕墻安裝和保潔工作。下面請(qǐng)跟著記者的鏡頭先睹為快。
記者 孫麟童說(shuō)，我們都知道距離江湛鐵路開(kāi)通的日子越來(lái)越近了。今天我們就來(lái)到了陽(yáng)江站的候車(chē)大廳里，這里整體的施工已經(jīng)基本完成了。首先一進(jìn)大門(mén)我們就可以看到有這樣一排智能檢票機(jī)，這個(gè)位置就是放置旅客身份證和車(chē)票的。檢票機(jī)采取的是雙重識(shí)別，我們可以看到有兩個(gè)檢測(cè)儀，也是體現(xiàn)了智能化和先進(jìn)化?，F(xiàn)在順著通道進(jìn)來(lái) 可以看到里面的候車(chē)椅也擺放得差不多了，今天工人們還在繼續(xù)趕工，預(yù)計(jì)在兩天內(nèi)就可以全部擺放完成了。我們了解到候車(chē)椅一共設(shè)置了935個(gè)，還有325個(gè)茶幾，也是給旅客休息候車(chē)提供了很大的便利。我現(xiàn)在站在這里也可以感受到室內(nèi)的空調(diào)已經(jīng)開(kāi)通了，整個(gè)候車(chē)大廳看起來(lái)十分寬敞和明亮。我們了解到室內(nèi)的調(diào)試工作已經(jīng)大體完成了，我們也非常期待正式通車(chē)的那一天。
中鐵建設(shè)集團(tuán)陽(yáng)江站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人崔定主說(shuō)，兩邊有兩個(gè)人工檢票口，人多的時(shí)候可以從兩邊分流。室內(nèi)工作已經(jīng)完畢，逐步進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)入候車(chē)大廳，下一步就是進(jìn)站準(zhǔn)備上車(chē)了。據(jù)了解，陽(yáng)江站共有3個(gè)進(jìn)站口，每個(gè)進(jìn)站口對(duì)應(yīng)不同的線路，記者看到站內(nèi)指示牌一目了然，并配有樓梯和電梯，十分方便。特別值得一提的是，江湛鐵路試運(yùn)行媒體集中體驗(yàn)活動(dòng)在21日上午九點(diǎn)從廣州南站出發(fā)，列車(chē)于十點(diǎn)三十一分準(zhǔn)時(shí)到達(dá)陽(yáng)江站。雖然只停留了短短兩分鐘，但我們對(duì)陽(yáng)江進(jìn)入高鐵時(shí)代倍感期待。據(jù)陽(yáng)江站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前站場(chǎng)內(nèi)部建設(shè)已經(jīng)基本完工，設(shè)備也基本通過(guò)驗(yàn)收，接下來(lái)主要是進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試。
中鐵建設(shè)集團(tuán)陽(yáng)江站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人崔定主說(shuō)，室外的玻璃幕墻已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，正在搶工期。電梯已經(jīng)驗(yàn)收合格，可以正常使用。主要是按照鐵路規(guī)范要求，一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整和完善，總體計(jì)劃不變，按時(shí)完成。
江湛鐵路陽(yáng)西站，坐落于陽(yáng)西縣織篢鎮(zhèn)連安村325國(guó)道邊，隨著江湛鐵路即將開(kāi)通，陽(yáng)西站也進(jìn)入最后的收尾階段，站臺(tái)及站房雨棚的主體工程已基本完工，目前，施工方正集中力量對(duì)站房進(jìn)行收尾及配套設(shè)施的安裝調(diào)試工作。
記者李青青說(shuō)，我現(xiàn)在所在的位置就是江湛鐵路陽(yáng)西站的站房外，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)可以看到整個(gè)站房的規(guī)模已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)了，順著鏡頭我們可以看到，工人們正在腳手架上進(jìn)行收邊收尾和一些外墻的裝修的工作，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)了解到，目前站房大概有200多位工人在進(jìn)行緊張的工作，在站房上方的陽(yáng)西站三個(gè)標(biāo)識(shí)大字也已經(jīng)懸掛完畢，那么站臺(tái)內(nèi)的情況怎么樣？我們一起進(jìn)去看一下。
記者走進(jìn)售票廳看到，現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置了三個(gè)人工購(gòu)票窗口及六臺(tái)自動(dòng)售票設(shè)備。而在候車(chē)廳內(nèi)，安檢儀、自動(dòng)檢票設(shè)備、進(jìn)站閘機(jī)也已經(jīng)安裝完畢。施工方告訴記者，下一步要進(jìn)行的就是候車(chē)廳內(nèi)旅客座椅的安裝布置。
記者李青青說(shuō)，我現(xiàn)在就在陽(yáng)西站的候車(chē)大廳內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)，我們能夠感受到整個(gè)候車(chē)大廳既寬敞又明亮，現(xiàn)在整個(gè)候車(chē)大廳的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施已經(jīng)全部安裝完畢，候車(chē)廳內(nèi)也是設(shè)置衛(wèi)生間、飲水間、值班室等一些配套設(shè)施，工人們目前正在進(jìn)行緊張地收尾工作，有的在打磨地磚，有的在調(diào)試進(jìn)站的閘機(jī)口，有的在安裝指示牌。
據(jù)施工方介紹，江湛鐵路陽(yáng)西站工程主要包括站房和站臺(tái)雨棚兩部分，預(yù)計(jì)所有的收尾工作將于25日完成，隨后將用5天的時(shí)間進(jìn)行清理打掃工作。據(jù)了解，站房建筑面積4999平方米，建筑層數(shù)為地下一層、地上一層，建筑高度為19.3米，采用鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面；站臺(tái)雨棚建筑面積為12693平方米，旅客進(jìn)出站采用“下進(jìn)下出”流線模式。
