城市軌道交通車地綜合通信(LTE-M)
方案介紹
城市軌道交通車地綜合通信( LTE-M )系統(tǒng)是基于LTE網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的高性能、大帶寬、高可靠性的專用無線寬帶通信系統(tǒng)，符合《城市軌道交通車地綜合通信( LTE-M )規(guī)范》的規(guī)范要求。
本方案主要是由核心網(wǎng)、LTE無線子系統(tǒng)、車載接入單元、多媒體調(diào)度機(jī)、調(diào)度臺(tái)、固定臺(tái)、車載臺(tái)、手持臺(tái)、網(wǎng)管等設(shè)備組成。
主要功能
● 為PIS、 CCTV、CBTC等提供車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸
● 為調(diào)度提供多媒體專用無線通信
主要性能
● 無線小區(qū)切換時(shí)間< 150ms
● 支持基站數(shù)1500個(gè)
● 傳輸時(shí)延< 300ms
方案特點(diǎn)
● 可靠性高:雙網(wǎng)冗余、QoS服務(wù)保障、傳輸鏈路熱備、核心網(wǎng)重要單元1 + 1備份,單點(diǎn)設(shè)備或鏈路故障時(shí),不影響CBTC和調(diào)度等重要業(yè)務(wù)正常運(yùn)行
● 抗干擾性強(qiáng):采用ICIC和MIMO技術(shù),提高系統(tǒng)抗干擾能力
● 資源利用率高:多業(yè)務(wù)綜合承載,提高資源利用率
● 施工維護(hù)簡(jiǎn)單:設(shè)備數(shù)量少,后期維護(hù)簡(jiǎn)單
相關(guān)產(chǎn)品
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GJZ-型安防集成平臺(tái)是城市軌道交通各技防系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺(tái) ,遵循GB51151標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,部署在沿線車站和控制中心,提供視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、安檢探測(cè)、出入口控制和電子巡查等技術(shù)防范子系統(tǒng)的管理服務(wù)。安防集成平臺(tái)系統(tǒng)0.00GJZ-型安防集成平臺(tái)是城市軌道交通各技防系統(tǒng)統(tǒng)一管理平臺(tái) ,遵循GB51151標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,部署在沿線車站和控制中心,提供視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、安檢探測(cè)、出入口控制和電子巡查等技術(shù)防范子系統(tǒng)的管理服務(wù)。 -
WDTD -I型調(diào)度操作終端是為乘客調(diào)度員提供的人機(jī)交互設(shè)備,用于乘客調(diào)度員與列車上乘客人員之間的音視頻通信、數(shù)據(jù)通信等調(diào)度業(yè)務(wù)。乘客緊急呼叫(IPH)-乘客調(diào)度終端0.00WDTD -I型調(diào)度操作終端是為乘客調(diào)度員提供的人機(jī)交互設(shè)備,用于乘客調(diào)度員與列車上乘客人員之間的音視頻通信、數(shù)據(jù)通信等調(diào)度業(yè)務(wù)。
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WYG-I型室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)是為城市軌道行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景打造的智能化人員定位系統(tǒng),集成無線定位、信息化管理、大數(shù)據(jù)及BIM等技術(shù),為城軌行業(yè)的公共安全、運(yùn)營運(yùn)維、乘客出行提供有力保障和便捷服務(wù)。室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)0.00WYG-I型室內(nèi)定位及軌跡跟蹤系統(tǒng)是為城市軌道行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景打造的智能化人員定位系統(tǒng),集成無線定位、信息化管理、大數(shù)據(jù)及BIM等技術(shù),為城軌行業(yè)的公共安全、運(yùn)營運(yùn)維、乘客出行提供有力保障和便捷服務(wù)。
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定位系統(tǒng) 解算/數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊 定位應(yīng)用服務(wù)模塊 網(wǎng)管 接口服務(wù)器
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人臉識(shí)別、異常行為監(jiān)測(cè)、視頻周界防護(hù)、可疑物體識(shí)別等多種智能視頻識(shí)別告警
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乘客緊急呼叫網(wǎng)管設(shè)備是專用無線通信系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備,部署在控制中心。為IPH系統(tǒng)內(nèi)終端提供設(shè)備的統(tǒng)一管理，降低運(yùn)維成本,提升運(yùn)維效率。乘客緊急呼叫(IPH)-網(wǎng)管0.00乘客緊急呼叫網(wǎng)管設(shè)備是專用無線通信系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備,部署在控制中心。為IPH系統(tǒng)內(nèi)終端提供設(shè)備的統(tǒng)一管理，降低運(yùn)維成本,提升運(yùn)維效率。
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定位網(wǎng)絡(luò) 定位信標(biāo)? ?無線AP 定位基站? 定位手環(huán) 定位終端 定位標(biāo)簽? ?智能終端
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列車乘客緊急呼叫( IPH )設(shè)備是城市軌道交通專用通信系統(tǒng)的應(yīng)急通信設(shè)備，部署在列車車廂內(nèi), 提供乘客在緊急情況下與列車司機(jī)或乘客調(diào)度之間的語音、視頻通話等應(yīng)急通信服務(wù)。列車乘客緊急呼叫(IPH)0.00列車乘客緊急呼叫( IPH )設(shè)備是城市軌道交通專用通信系統(tǒng)的應(yīng)急通信設(shè)備，部署在列車車廂內(nèi), 提供乘客在緊急情況下與列車司機(jī)或乘客調(diào)度之間的語音、視頻通話等應(yīng)急通信服務(wù)。
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為保障列車車廂內(nèi)有突發(fā)事件，或者乘客發(fā)生意外傷害或疾病時(shí),迅速與列車應(yīng)急處置人員取得聯(lián)系,提出基于TD-LTE技術(shù)的列車乘客緊急呼叫(IPH )解決方案,該方案具有快速響應(yīng)、安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。列車乘客緊急呼叫(IPH)0.00為保障列車車廂內(nèi)有突發(fā)事件，或者乘客發(fā)生意外傷害或疾病時(shí),迅速與列車應(yīng)急處置人員取得聯(lián)系,提出基于TD-LTE技術(shù)的列車乘客緊急呼叫(IPH )解決方案,該方案具有快速響應(yīng)、安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。
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